W większości nowych samochodów osobowych obowiązuje zasada 3–2–1: pierwsze badanie techniczne wykonuje się przed upływem 3 lat od pierwszej rejestracji, drugie po kolejnych 2 latach, a następne już co 12 miesięcy. Samochody z instalacją LPG, taksówki i pojazdy do nauki jazdy przechodzą badanie co roku od początku. Nie ma oficjalnego okresu karencji po terminie.
Co ile należy wykonywać badanie techniczne?
Obowiązkowe badanie techniczne, potocznie nazywane przeglądem rejestracyjnym, wykonuje się w uprawnionej Stacji Kontroli Pojazdów. Termin liczy się przede wszystkim od daty pierwszej rejestracji oraz rodzaju i przeznaczenia pojazdu.
W przypadku typowego nowego samochodu osobowego stosuje się następujący harmonogram:
- Pierwsze badanie – przed upływem 3 lat od dnia pierwszej rejestracji.
- Drugie badanie – przed upływem kolejnych 2 lat, czyli najpóźniej przed upływem 5 lat od pierwszej rejestracji.
- Kolejne badania – co 12 miesięcy.
- Samochód z instalacją LPG – co roku, także wtedy, gdy jest nowy.
- Taksówka i pojazd do nauki jazdy – co roku od początku użytkowania.
Podobne zasady mogą dotyczyć motocykli, przyczep i niektórych innych pojazdów, ale dokładny termin zawsze zależy od kategorii pojazdu i jego przeznaczenia. Autobusy podlegają odrębnym, częstszym terminom. Badanie techniczne nie jest tym samym co przegląd serwisowy w warsztacie. Serwis może być zalecany przez producenta, lecz nie zastępuje badania wykonywanego na SKP.
Ile kosztuje badanie techniczne pojazdu?
Od 19 września 2025 roku obowiązują nowe stawki opłat za badania techniczne. W 2026 roku podstawowe badanie samochodu osobowego kosztuje 149 zł. W przypadku auta z instalacją LPG dochodzi badanie specjalistyczne instalacji gazowej, dlatego łączna opłata wynosi 245 zł.
| Rodzaj pojazdu | Opłata brutto |
|---|---|
| Samochód osobowy | 149 zł |
| Samochód osobowy z instalacją LPG | 245 zł |
| Motocykl | 94 zł |
| Samochód ciężarowy od 3,5 do 16 t | 234 zł |
| Samochód ciężarowy powyżej 16 t | 269 zł |
Stawki wynikają z przepisów, dlatego co do zasady nie zależą od miasta ani konkretnej stacji. Dodatkowe opłaty mogą pojawić się przy badaniu po zmianach konstrukcyjnych, badaniu pojazdu po wypadku albo ponownej kontroli określonych usterek.
Co grozi za brak ważnego badania?
Nie istnieje ustawowy okres tolerancji, który pozwala legalnie jeździć przez kilka dni po upływie terminu. Nawet jednodniowe spóźnienie oznacza, że pojazd nie ma ważnego badania. Samo badanie można wykonać później, ale do tego czasu samochód nie powinien poruszać się po drodze publicznej.
Podczas kontroli drogowej brak ważnego badania może skutkować:
- mandatem w wysokości od 1500 do 5000 zł, zależnie od okoliczności kontroli,
- zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego w systemie CEPiK,
- zakazem dalszej jazdy, jeśli stan pojazdu zagraża bezpieczeństwu,
- koniecznością zorganizowania lawety lub innego transportu pojazdu,
- problemami z ubezpieczycielem po kolizji lub wypadku.
Brak badania nie oznacza automatycznie odmowy wypłaty odszkodowania. Ubezpieczyciel może jednak badać, czy stan techniczny pojazdu miał wpływ na powstanie szkody albo jej rozmiar. W razie spełnienia określonych warunków może też dochodzić zwrotu wypłaconego świadczenia.
W mediach pojawiają się informacje o projektach zmian, w tym o możliwości wykonania badania do 30 dni wcześniej bez niekorzystnego przesunięcia kolejnego terminu. Nie należy traktować takich zapowiedzi jako powszechnie obowiązującego prawa. O terminie decydują aktualne przepisy i dane zapisane w systemie.
Co zrobić, gdy samochód nie przejdzie badania?
Negatywny wynik nie zawsze oznacza konieczność ponownego opłacenia całego badania. Dalsze postępowanie zależy od rodzaju wykrytych usterek. Przy poważnym zagrożeniu diagnosta może zatrzymać dowód rejestracyjny, a dalsza jazda może być niedozwolona.
Procedura po wyniku negatywnym wygląda następująco:
- Odbierz od diagnosty informację o wykrytych usterkach i ustal, czy pojazd może legalnie opuścić stację.
- Usuń wskazane usterki w warsztacie lub w inny bezpieczny sposób.
- W ciągu 14 dni wróć na ponowne sprawdzenie, najlepiej do tej samej SKP.
- Zapłać za kontrolę naprawionych elementów zamiast za pełne badanie, jeśli stacja i zakres usterki spełniają warunki ponownego sprawdzenia.
Powrót do tej samej stacji jest korzystny, ponieważ diagnosta ma dokumentację wcześniejszego wyniku i może ograniczyć kontrolę do wskazanych elementów. Jeśli usterka stwarza bezpośrednie zagrożenie, do warsztatu należy pojechać lawetą, a nie niesprawnym samochodem.
Jak sprawdzić termin badania online?
Datę ważności badania można zweryfikować w oficjalnej usłudze Historia Pojazdu na gov.pl. Do sprawdzenia danych potrzebne są między innymi numer rejestracyjny, numer VIN i data pierwszej rejestracji. Właściciel pojazdu może też skorzystać z usługi Mój Pojazd oraz modułu „Moje pojazdy” w aplikacji mObywatel.
Wyniki badań są zapisywane w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, czyli CEPiK. Najbezpieczniej sprawdzić termin z wyprzedzeniem i umówić wizytę przed datą wskazaną w dokumentach lub w systemie, zamiast liczyć na nieistniejącą karencję.
Informacje dotyczące stawek i zasad badań technicznych mogą zmieniać się wraz z przepisami. W przypadku wątpliwości dotyczących konkretnego pojazdu należy sprawdzić aktualny stan prawny lub skontaktować się z uprawnioną Stacją Kontroli Pojazdów.
