Wymiany licznika w motocyklu nie zgłasza się w Wydziale Komunikacji i nie wpisuje do dowodu rejestracyjnego. Po zamontowaniu urządzenia trzeba jednak poinformować o wymianie diagnostę podczas najbliższego badania technicznego. Diagnosta odnotuje aktualny stan drogomierza w Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK).
Czy wymiana licznika wymaga wizyty w urzędzie?
Sam licznik jest podzespołem pojazdu, a jego wymiana nie powoduje konieczności uzyskania nowej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym. Nie składa się więc wniosku w urzędzie miasta ani starostwie tylko dlatego, że uszkodzone urządzenie zostało zastąpione innym.
Obowiązek dotyczy prawidłowego udokumentowania zmiany wskazania. Podczas najbliższego badania technicznego powiedz diagnoście, że licznik był wymieniany, oraz podaj stan widoczny na zamontowanym urządzeniu.
Co zrobić po wymianie licznika na motocyklu?
Najbezpieczniej zachować dokumenty potwierdzające przyczynę i zakres naprawy, a następnie przekazać informację na stacji kontroli pojazdów (SKP). Diagnosta wykonujący badanie ma obowiązek odnotować stan drogomierza w CEPiK. Taki wpis tworzy ślad, który może mieć znaczenie przy kolejnym badaniu albo sprzedaży motocykla.
Po wymianie przygotuj przede wszystkim:
- Fakturę lub rachunek za wymianę albo naprawę licznika.
- Dokument zakupu zamontowanego urządzenia, zwłaszcza gdy jest używane.
- Informację o stanie starego licznika, jeśli został odczytany przed demontażem.
- Oświadczenie opisujące datę, przyczynę i zakres wymiany, gdy nie masz faktury lub naprawę wykonano samodzielnie.
Dokumenty nie zastępują wpisu diagnosty, ale pomagają wyjaśnić różnicę między wcześniejszym a obecnym wskazaniem. W motocyklach, w których zegary są połączone z immobilizerem lub innymi modułami, wymianę powinien wykonać serwis znający dany model. Nie należy samodzielnie zmieniać zapisanych wskazań tylko po to, aby dopasować je do poprzedniego licznika.
Wymiana licznika a odpowiedzialność karna
Sama wymiana uszkodzonego urządzenia jest legalna. Problem zaczyna się wtedy, gdy ktoś ingeruje w wskazania drogomierza albo zleca taką ingerencję, aby ukryć rzeczywisty przebieg motocykla. Art. 306a Kodeksu karnego obejmuje zmianę wskazania drogomierza lub ingerencję w jego prawidłowość, a także zlecenie takiego działania.
Dlatego nie wolno „dostosowywać” przebiegu nowego lub używanego licznika do wartości zapisanej na starym urządzeniu. Należy pozostawić rzeczywiste wskazanie zamontowanego licznika i wyjaśnić jego pochodzenie podczas badania technicznego. Rzetelna dokumentacja ogranicza ryzyko zarzutu, że zmiana była próbą ukrycia przebiegu.
Nowy i używany licznik – co zrobić?
Postępowanie zależy od tego, jakie wskazanie ma zamontowane urządzenie. W obu przypadkach najważniejsze są informacja dla diagnosty i dokumenty potwierdzające wymianę.
| Rodzaj licznika | Stan początkowy | Wymagana dokumentacja |
|---|---|---|
| Nowy licznik | Zwykle 0 km albo wartość fabryczna | Faktura lub rachunek za zakup i montaż, ewentualnie oświadczenie o wymianie |
| Używany licznik | Wskazanie inne niż na poprzednim urządzeniu | Dokument zakupu, potwierdzenie wymiany oraz opis stanu starego i nowego licznika |
| Licznik naprawiony | Wskazanie zachowane, przywrócone albo nieczytelne | Dokument serwisowy z opisem wykonanej usługi i stanem urządzenia |
Przed sprzedażą motocykla zachowaj komplet dokumentów i poinformuj kupującego o wymianie. Nie wpisuj nowego wskazania jako całkowitego przebiegu pojazdu bez wyjaśnienia, jeśli nie odpowiada ono historii motocykla.
Krótka lista kontrolna właściciela
Po wymianie licznika sprawdź, czy wykonano następujące czynności:
- Zachowaj fakturę, rachunek albo dokument zakupu licznika.
- Zapisz datę wymiany oraz stan starego i zamontowanego urządzenia.
- Poinformuj diagnostę o wymianie podczas najbliższego badania technicznego.
- Po badaniu sprawdź, czy stan drogomierza został prawidłowo zapisany w CEPiK.
- Przechowuj dokumentację razem z dokumentami motocykla i przedstaw ją przy sprzedaży.
Nie idziesz z wymianą licznika do Wydziału Komunikacji. Zgłaszasz ją diagnoście na stacji kontroli pojazdów i zachowujesz dowody naprawy, a wskazań drogomierza nie wolno samodzielnie modyfikować.
Artykuł ma charakter informacyjny i nie zastępuje indywidualnej porady prawnej. W przypadku wątpliwości dotyczących konkretnego motocykla lub dokumentacji skonsultuj się ze stacją kontroli pojazdów albo prawnikiem.
