Prawidłowe przechowywanie opon sezonowych ogranicza ryzyko deformacji, pękania i przedwczesnego starzenia gumy. Najpierw umyj, wysusz i sprawdź ogumienie, a następnie dobierz pozycję składowania do tego, czy opony pozostają na felgach.
Jak przygotować opony do przechowywania?
Przygotowanie zacznij jeszcze przed zdjęciem kół. Zapisz pozycję każdego koła, na przykład LP, PP, LT i PT. Ułatwi to późniejsze zamontowanie opon w sposób pomagający wyrównać ich zużycie.
Opony i felgi umyj wodą, usuwając błoto, sól drogową, olej oraz inne zabrudzenia. Sprawdź też rowki bieżnika i wyjmij zakleszczone kamienie. Następnie dokładnie wysusz cały komplet. Wilgoć zamknięta w worku może sprzyjać korozji felg i przyspieszać starzenie gumy.
Przed odłożeniem wykonaj prostą kontrolę wzrokową. Zwróć uwagę na pęknięcia, wybrzuszenia, przecięcia i nierównomierne zużycie bieżnika. Poważniejsze uszkodzenia powinien ocenić warsztat wulkanizacyjny. Preparaty konserwujące stosuj tylko wtedy, gdy dopuszcza je producent opon. Niektóre zalecenia producentów odradzają używanie takich środków.
Całą sekwencję przygotowania można uporządkować tak:
- Oznacz pozycję koła – zapisz, gdzie znajdowało się na pojeździe.
- Umyj oponę i felgę – usuń błoto, sól, oleje i inne zabrudzenia.
- Oczyść bieżnik – wyjmij kamienie oraz inne przedmioty tkwiące w rowkach.
- Dokładnie wysusz komplet – szczególnie przed zapakowaniem do worków.
- Sprawdź stan ogumienia – obejrzyj bieżnik i ściany boczne pod kątem uszkodzeń.
Jak przechowywać opony z felgami i bez felg?
Sposób ułożenia zależy od konfiguracji koła. Kompletne koła, czyli felgi z oponami, można układać jedno na drugim albo zawiesić na specjalnym wieszaku. Opony bez felg należy ustawić pionowo. Nie powinny być wieszane ani układane w stosie.
| Konfiguracja | Zalecana pozycja | Dodatkowe zalecenia |
|---|---|---|
| Opony z felgami | Stos poziomy lub zawieszenie | Wieszak ogranicza odkształcenia, a stos zajmuje mniej miejsca. Nie przechowuj ich długotrwale pionowo. |
| Opony bez felg | Pionowo na bieżniku | Co kilka tygodni obróć każdą oponę o 90°. Nie wieszaj ich i nie układaj jedna na drugiej. |
Opona bez felgi jest bardziej podatna na odkształcenie pod własnym ciężarem. Ułożenie jej na boku lub zawieszenie na haku może doprowadzić do problemów z późniejszym założeniem na obręcz, wibracji i trudności z wyważeniem. Obracanie opony w pozycji pionowej rozkłada nacisk bardziej równomiernie.
W przypadku kół na felgach stos jest rozwiązaniem oszczędzającym miejsce. Jeśli korzystasz z palety lub stojaka, podłoże powinno być stabilne i czyste. Nie kładź na oponach ciężkich przedmiotów, które mogłyby je odkształcić.
Jakie warunki powinno mieć miejsce przechowywania?
Pozycja opon nie wystarczy, jeśli pomieszczenie jest zbyt ciepłe, wilgotne albo zanieczyszczone chemikaliami. Najlepiej sprawdzi się czysty, suchy i przewiewny garaż, piwnica lub magazyn, bez bezpośredniego dostępu światła.
Opony powinny być chronione przed następującymi czynnikami:
- Temperatura – najlepiej utrzymywać ją w zakresie od -5°C do +25°C, bez gwałtownych zmian.
- Wilgoć – zalecana wilgotność powietrza nie powinna przekraczać 70%.
- Światło UV – bezpośrednie słońce przyspiesza starzenie i pękanie gumy.
- Ozon – urządzenia takie jak silniki elektryczne, spawarki i transformatory mogą wytwarzać ozon, który sprzyja powstawaniu pęknięć gumy.
- Chemikalia i substancje ropopochodne – oleje, paliwa, rozpuszczalniki i środki chemiczne mogą zmieniać strukturę gumy.
- Źródła ciepła i iskier – opon nie przechowuj przy grzejnikach, piecach ani urządzeniach iskrzących.
Worki mogą ograniczyć kontakt z kurzem, ale zakładaj je wyłącznie na całkowicie suche opony. W przeciwnym razie zamknięta wilgoć będzie działać niekorzystnie na gumę i felgi. Jeśli opony muszą przez krótki czas pozostać na zewnątrz, nie kładź ich bezpośrednio na ziemi i nie przykrywaj materiałem, który zatrzymuje wodę.
Kiedy skorzystać z profesjonalnej przechowalni?
Przechowalnia opon jest rozsądnym rozwiązaniem, gdy nie masz suchego, chłodnego i zacienionego miejsca albo nie chcesz przewozić całego kompletu do domu. Warsztat wulkanizacyjny może przejąć mycie, kontrolę stanu ogumienia, składowanie i późniejszy montaż. Przy okazji serwis może wychwycić pęknięcia, nierównomierne zużycie lub problemy z felgą, których nie widać podczas pobieżnych oględzin.
Najważniejsza zasada jest prosta: koła z felgami przechowuj w stosie lub na wieszaku, a opony bez felg ustawiaj pionowo i regularnie obracaj. W obu przypadkach potrzebne są czystość, suchość, umiarkowana temperatura oraz ochrona przed światłem, ozonem i chemikaliami.
